モグタカの鉄な日常

どうも、【モグタカ】です。 基本的に京王線の撮影が中心ですが、他の路線へ出没することがあります。 出来の悪い写真が多いですが、そこはご了承下さい;

最近、写真の出来が悪くて萎えますわ~・・・

朝ラッシュでGO!2013春【東急東横線】

2013年3月25日撮影
東横線は3月16日に副都心線と繋がったことで、東横線内に来る車両が一層賑やかになりました。
部活の一大イベントも終わったので、この日に東横線へ朝ラッシュでGOしてきました!
DSCN8884




















行    先
通勤特急 川越市(副都心線内通勤急行、東武東上線直通)
車    種→東急5050系4000番台4102F 10両
撮影時刻→07:39
副都心線直通開始に伴ってデビューした5050系4000番台です。
5050系10両編成は4000番台とされています。

DSCN8888




















行    先
各停 和光市(副都心線内各停)
車    種→東急5050系5173F 8両
撮影時刻→07:54
いつの間にか5050系ってこんなに増備されていたんですね…
51から68までいたのは知っていたんですが…

DSCN8893 




















行    先
通勤特急 小手指(副都心線内急行、西武池袋線直通)
車    種→西武6000系50番台6156F 10両
撮影時刻→08:09
西武池袋線の池袋にある【東京富士大学開校70周年】のHMを掲げています。

DSCN8898 




















行    先
通勤特急 森林公園(副都心線内各停、東武東上線直通)
車    種→東武50070型51076F 10両
撮影時刻→09:09
平日の朝に東横線に乗り入れてくる東武の車両は、5本中2本が森林公園へ帰っていきます。
また、東武車は平日の日中だと東横線へは入線してきません。

DSCN8902 




















行    先
各停 新宿三丁目行(副都心線内各停)
車    種→東京メトロ7000系7130F 8両
撮影時刻→09:22
東京メトロ7000系8連は乗り入れ前から一応、貸出で運用されていました。
にしても行先が豊富過ぎますw

DSCN8903 




















行    先
急行 和光市(副都心線内各停)
車    種→東急5050系4000番台4108F 10両
撮影時刻→09:23
東急車の10連運用は8運用設定されています。
近日、落成してくる4110Fは【渋谷ヒカリエ】のラッピングを装ってくるようですw
  DSCN8905 




















行    先
特急 保谷(副都心線内急行、西武池袋線直通)
車    種→西武6000系6105F 10両
撮影時刻→09:32
特急 保谷行って一体何なんでしょうw 直通上とのやり取りでこんな行先を見ることが出来ちゃうんですよねw

DSCN8906




















行    先
各停 和光市(副都心線内各停)
車    種→横浜高速鉄道Y500系Y512F 8両
撮影時刻→09:37
みなとみらい線用のY500系は直通開始前と同じく、東急車との共通運用が組まれています。

DSCN8907




















行    先
急行 渋谷
車    種→東武50070型51072F 10両
撮影時刻→09:39
【東京スカイツリータウン】のラッピングが施されている51072Fです。
平日朝に1本のみ設定されている東武車の渋谷止まりの急行です。渋谷到着後は和光市方面へ回送されるようです。
平日は東横線に東武車が入線してくる本数は7往復のみです…(田園都市線とは大違いw)

DSCN8909




















行    先
特急 和光市(副都心線内急行)
車    種→西武6000系6112F 10両
撮影時刻→09:47


それにしても副都心線と繋がって新宿・池袋方面へのアクセスが便利になった反面、渋谷駅にて井の頭線・JR線方面の乗り換えがかなり不便になりましたね…東横線ホームから井の頭線へ乗り換えるのに5分以上かかりました;

久々の更新です… というかブログ始めてから1年

ここ最近、更新してなかったもので…もう2013年度ですね…
更新していなかった間に京王線の大幅なダイヤ改定や、東急東横線が地下鉄副都心線と相互直通運転を開始するなど大きな変化がありましたね。
これからも少しづつ更新していきたいと思います;^^
【今回の画像】
2013年3月26日から掲載
DSCN8024






















撮影年月→2013年1月1日
行    先特急【迎光号】 高尾山口行
車    種→京王7000系7701F6両+7806F 4両
撮影場所→京王線 高幡不動(にて)
この頃は特急が運転を中止していた時期でした。(準特急が主力でした。)
特急は2月のダイヤ改定まで分倍河原と北野を通過しておりました。(実質、2012年8月から休止扱いでした。)代わりに現在の特急準特急として運転されておりました。
この2013年の特急【迎光号】は分倍河原・北野の2駅を通過する最後の特急となったのです。つまり40年以上前に設定されて以来、初に
停車駅が変わることとなったのです。
しかし充当された車両はそれに相応しそうな8000系ではなく、7000系の6+4分割編成でした。
元はと言えば、7000系って製造時は各停専用だったんですよね…確か2001年の改定で特急・準特急運用に入るようになったんでしたっけな?
40年間の純正な特急としての歴史は7000系のトップナンバー編成(相方の7806Fは元を辿ると、7701Fと同世代の7702F)で幕を閉じたのでした。

御召し列車を撮る!

2012年10月6日撮影
この日は御召し列車が運転されると聞いたので、部活帰りに撮影してきました。

DSCN9574
行     先中央特快 東京
車     種→JR E233系0番台 トタ編成 10両
撮影場所JR中央線 立川(にて)
シャッタースピード→60分の1 iso感度→800

DSCN9584
行     先特急かいじ120号 新宿
車     種→JR E257系0番台 モトM‐114編成 9両
撮影場所JR中央線 立川(にて)
シャッタースピード→60分の1 iso感度→800

DSCN9586
行     先→御召列車
車     種→JR E655系 6両
撮影場所JR中央線 立川(にて)
シャッタースピード→60分の1 iso感度→800
これが今回の本番電です。まぁヘッドライトがアレなのは通過してましたから仕方がないですね・・・


調布市花火大会臨を撮る!

2012年10月20日撮影
この日は調布市花火大会で相模原線にて臨時列車が運行されました。
快速 つつじヶ丘行は既存の各停 調布行を延長運転のゆえ3本設定(ぶっちゃけ回送スジを営業扱いに変えたようなものですw)
急行 つつじヶ丘行は京王稲田堤始発として9本設定されました。

19:06発 急行 つつじヶ丘
DSCN9678

車    種→京王7000系20番台7727F 10両
撮影場所京王相模原線 京王多摩川(にて)
撮影時刻→19:05
シャッタースピード→60分の1 iso感度→400

19:16発 快速 つつじヶ丘

DSCN9683
車    種→京王9000系30番台9747F 10両
撮影場所京王相模原線 京王多摩川(にて)
撮影時刻→19:17
シャッタースピード→30分の1 iso感度→64

19:26発 急行 つつじヶ丘
DSCN9685
車    種→京王8000系8702F 10両
撮影場所京王相模原線 京王多摩川(にて)
撮影時刻→19:25
シャッタースピード→60分の1 iso感度→400

19:36発 快速 つつじヶ丘
DSCN9694
車    種→京王9000系30番台9745F 10両
撮影場所京王相模原線 京王多摩川(にて)
撮影時刻→19:36
シャッタースピード→60分の1 iso感度→400

19:46発 急行 つつじヶ丘
DSCN9698
車    種→京王9000系30番台9744F 10両
撮影場所京王相模原線 京王多摩川(にて)
撮影時刻→19:49
シャッタースピード→60分の1 iso感度→400

19:56発 快速 つつじヶ丘
DSCN9702
車    種→京王8000系8714F 10両
撮影場所京王相模原線 京王多摩川(にて)
撮影時刻→20:01
シャッタースピード→60分の1 iso感度→400

20:06発 急行 つつじヶ丘
DSCN9706
車    種→京王9000系30番台9749F 10両
撮影場所京王相模原線 京王多摩川(にて)
撮影時刻→20:08
シャッタースピード→60分の1 iso感度→400

20:16発 急行 つつじヶ丘
DSCN9717
車    種→京王7000系20番台7727F 10両
撮影場所京王相模原線 京王多摩川(にて)
撮影時刻→20:17
シャッタースピード→60分の1 iso感度→400

20:26発 急行 つつじヶ丘
DSCN9721
車    種→京王9000系30番台9739F 10両
撮影場所京王相模原線 京王多摩川(にて)
撮影時刻→20:27
シャッタースピード→60分の1 iso感度→400

20:36発 急行 つつじヶ丘
DSCN9723
車    種→京王8000系8702F 10両
撮影場所京王相模原線 京王多摩川(にて)
撮影時刻→20:36
シャッタースピード→60分の1 iso感度→400

20:46発 急行 つつじヶ丘
DSCN9725
車    種→京王9000系30番台9747F 10両
撮影場所京王相模原線 京王多摩川(にて)
撮影時刻→20:47
シャッタースピード→60分の1 iso感度→400

20:56発 急行 つつじヶ丘
DSCN9727
車    種→京王9000系30番台9744F 10両
撮影場所京王相模原線 京王多摩川(にて)
撮影時刻→20:57
シャッタースピード→60分の1 iso感度→400

以上です。

★朝鉄しよう☆【快速 つつじヶ丘行を撮る】

2012年9月24日撮影
この日は【快速 つつじヶ丘】行を撮る為、一番電車に乗車しました。(←阿呆かぁw
DSCN9511
行    先快速 つつじヶ丘
車    種→京王9000系30番台9746F 10両
撮影時刻→5:23
撮影場所京王線国領~柴崎(にて)
シャッタースピード→60分の1 iso感度→64
この電車は終点つつじヶ丘で折り返し回送となって、調布からは相模原線下り一番電車となります。

DSCN9539
行    先快速 つつじヶ丘
車    種→京王7000系20番台7725F 10両
撮影時刻→5:41
撮影場所京王線国領~柴崎(にて)
シャッタースピード→500分の1 iso感度→800
この時期にまともに撮るには、この時間帯がギリギリってトコでした。
ちなみに2本設定されていますが、いずれも若葉台始発です。

↑まぁつつじヶ丘で折り返す各停 調布を、回送となる上り調布~つつじヶ丘間のトコを営業扱いしてるような存在なんですよねwww

最後に地上線を走る車両たち!

DSCN8567
行     先→回送
車     種→京王9000系9703F 8両
撮影場所→京王線調布(にて)
撮影時刻→23:11
シャッタースピード→30分の1 iso感度→400

DSCN8571
行     先急行 新宿
車     種→京王7000系20番台7728F 10両
撮影場所京王線調布(にて)
撮影時刻→23:32
シャッタースピード→30分の1 iso感度→64


DSCN8572
行     先→各停 新宿
車     種→京王9000系30番台9746F 10両
撮影場所京王線調布(にて)
撮影時刻→23:35
シャッタースピード→30分の1 iso感度→64

DSCN8581
行     先→各停 岩本町行(岩本町最終)
車     種→都営10‐300R形10‐340F 8両
撮影場所京王線調布(にて)
撮影時刻→23:49
シャッタースピード→30分の1 iso感度→64
調布駅を地上線で最後に通過した都営車は、この編成でした。
53Tって、早朝に桜上水を出庫して終日競馬場線を往復している運用です。
競馬場線仕業を終えてから相模原線を1往復し、橋本で折り返し岩本町行最終となって、ようやく自社線へ帰れるという変わった運用です。

DSCN8591
行     先→当駅止まり
車     種→京王9000系9703F 8両
撮影場所京王線調布(にて)
撮影時刻→00:14
シャッタースピード→30分の1 iso感度→400
この列車は、相模原線から列車で本線から来る4番線に入線の桜上水最終を待避してから、ここをあとにします。これにて上りは全て終了しました。

DSCN8605DSCN8607
上り電車は全て終了し、あとは数本の下り電車を残すのみです。

まだまだ続きます。続きを読む

調布駅近郊区間がいよいよ地下線に!

前回の続きです。
2012年8月19日撮影
この日は地下化工事関連で運転区間変更が発生しました。内容としては
本線・高尾線
・京王八王子,高尾山口~府中(7時まで)
                飛田給(7時以降)
・新宿~八幡山(6時まで)
     つつじヶ丘(6時以降)
※八幡山~府中間にてバスで代行運転。
相模原線
・橋本~若葉台(6時まで)
     稲田堤(6時以降)
※稲田堤~調布間にてバスで代行運転。
京王新線
・笹塚~都営新宿線直通(本線との直通を中止。)

ちなみに新宿口の方はほぼ全ての列車が8両編成だったようでw

DSCN8747 DSCN8746
明け方の調布駅
撮影時刻→4:57
もう解体工事が始まっておりました。
もう、この橋上駅舎が使われることはありません。

このあとは府中へ移動。
DSCN8754
行     先→試運転
車     種→京王7000系20番台7726F 10両
撮影場所京王線府中(にて)
撮影時刻→9:01
シャッタースピード→1000分の1 iso感度→64
調布駅近郊地下線への試運転です。
ちなみに競馬場線は8:00から営業運転を行うと書いておりました。53Tが桜上水から出庫して、この試運転を行なって営業入りしておりました。

DSCN8757
行     先→各停 飛田給
車     種→京王8000系20番台8726F 8両
撮影場所京王線府中(にて)
撮影時刻→9:09
シャッタースピード→1000分の1 iso感度→64
この時、時刻通りに運転しておらず、飛田給にて折り返し作業の手間で10分ほど遅れておりました。

そして府中9:32発準特急 新宿を皮切りに運転再開して、無事地下化工事が終わりました。
しかし、このときは色々と混乱してましたねw
もうダイヤが錯乱状態になってて、渋滞が続発(※1)してたり調布駅の放送機器が混乱(※2)していましたww
※1→調布にて本線各停が相模原線調布止まりの各停を待避してて、発車時には後発の準特急が手前で停車してましたww
※2→地下化と同時に調布の接近メロディーが、いきものがかりの【ありがとう】になったんですが、この日は稀に標準の接近チャイムが鳴ってましたねww

調布駅近郊区間地上線最終日

もう更新ペースがwwwwwww(←本当にすみません;)

2012年8月18日撮影
この日は、地上線走行最終日なんでまた朝から行ってきました。(と言っても着いたの7:45過ぎでしたが・・・)
DSCN8371
4線とも9000系30番台で並んだ!
撮影場所→
京王線調布(にて)
最終日にして4線とも9000系30番台で並んでいましたww
もう翌日には地下化しています。

DSCN8373
行    先急行 高尾山口
車    種→京王9000系30番台9747F 10両
撮影場所京王線 調布~西調布
(にて)
撮影時刻→8:16
シャッタースピード→500分の1 iso感度→64

DSCN8374
行    先準特急 京王八王子
(にて)
撮影時刻→8:19
シャッタースピード→500分の1 iso感度→64

DSCN8380
行    先→各停 京王八王子
車    種→京王9000系9706F 8両
撮影場所京王線 調布~西調布
(にて)
撮影時刻→8:28

シャッタースピード→500分の1 iso感度→64

DSCN8381
行    先急行 高尾山口
(にて)
撮影時刻→8:37
シャッタースピード→500分の1 iso感度→64

DSCN8386
行    先急行 高幡不動
(にて)
撮影時刻→8:46
シャッタースピード→500分の1 iso感度→64

DSCN8399
行    先急行 高尾山口
(にて)
撮影時刻→8:56
シャッタースピード→500分の1 iso感度→64

DSCN8413
行    先→回送
車    種→都営10‐300形10‐200F 10両
撮影場所京王線 西調布~調布
(にて)
撮影時刻→9:34
シャッタースピード→500分の1 iso感度→64
急行 高尾山口行として運転された後は調布まで回送されます。

DSCN8416
行    先→各停 若葉台
車    種→都営10‐300形10‐200F 8両
撮影場所京王相模原線 調布~京王多摩川
(にて)
撮影時刻→9:42
シャッタースピード→500分の1 iso感度→64
調布で折り返した後は若葉台行となって、若葉台検車区で昼間を過ごします。

DSCN8431
行    先→回送
車    種→都営10‐300形10‐450F 10両
撮影場所京王線 西調布~調布
(にて)
撮影時刻→10:04
シャッタースピード→500分の1 iso感度→64

DSCN8432
行    先→各停 若葉台
車    種→都営10‐300形10‐450F 10両
撮影場所京王相模原線 調布~京王多摩川
(にて)
撮影時刻→10:12
シャッタースピード→500分の1 iso感度→64

車    種→京王9000系30番台9747F 10両
撮影場所京王線 調布~西調布
車    種→京王7000系20番台7729F 10両
撮影場所京王線 調布~西調布
車    種→都営10‐300形10‐450F 10両
撮影場所京王線 調布~西調布
車    種→京王8000系8706F 10両
撮影場所京王線 調布~西調布
午後は所要があった為、夕方頃に撮影へ戻りました。
続きを読む

【朝ラッシュでGO!2012夏】京王線(調布以東)

この日は調布駅地下化前最後の平日ダイヤでしたので早朝5:00に家を出て、布田~国領間へ向かいました。
※撮影時刻を掲載させて頂きます。
2012年8月17日撮影

DSCN8170

行    先通勤快速 本八幡
車    種→京王9000系30番台9747F 10両
撮影場所京王線 布田~国領
(にて)
撮影時刻→6:41
シャッタースピード→1000分の1 iso感度→200

DSCN8171
行    先各停 新宿
車    種→京王8000系20番台8725F 8両
撮影場所京王線 布田~国領
(にて)
撮影時刻→6:45
シャッタースピード→1000分の1 iso感度→64

DSCN8175
行    先準特急 新宿
車    種→京王8000系8702F 10両
撮影場所京王線 布田~国領
(にて)
撮影時刻→6:59
シャッタースピード→1000分の1 iso感度→200


DSCN8176
行    先通勤快速 新宿
車    種→京王9000系30番台9738F 10両
撮影場所京王線 布田~国領
(にて)
撮影時刻→7:00
シャッタースピード→1000分の1 iso感度→200

DSCN8177
行    先通勤快速 新宿
車    種→京王8000系8714F 10両
撮影場所京王線 布田~国領
(にて)
撮影時刻→7:03
シャッタースピード→1000分の1 iso感度→200

DSCN8183
行    先急行 新宿
車    種→京王7000系7805F 4両+7705F 6両
撮影場所京王線 布田~国領
(にて)
撮影時刻→7:10
シャッタースピード→1000分の1 iso感度→64

DSCN8187
行    先各停 新宿
車    種→京王7000系20番台7721F 10両
撮影場所京王線 布田~国領
(にて)
撮影時刻→7:18
シャッタースピード→1000分の1 iso感度→64

DSCN8190
行    先急行 新線新宿行(新線新宿から各停 本八幡)
車    種→京王9000系30番台9735F 10両
撮影場所京王線 布田~国領
(にて)
撮影時刻→7:24
シャッタースピード→500分の1 iso感度→200
朝の都営新宿線直通の急行1番電車です。

DSCN8193
行    先通勤快速 新宿
車    種→京王7000系7803F 4両+7703F 6両
撮影場所京王線 布田~国領
(にて)
撮影時刻→7:41
シャッタースピード→1000分の1 iso感度→64
撮影時には最後の界磁チョッパ車だった7803FとVVVF化されたばかりの7703Fです。
現在、7803FはVVVF化工事を行っています。

DSCN8207
行    先各停 新宿
車    種→京王7000系7806F 4両+7701F 6両
撮影場所京王線 布田~国領
(にて)
撮影時刻→8:03
シャッタースピード→1000分の1 iso感度→64

DSCN8213
行    先通勤快速 本八幡
車    種→都営10‐300形10‐480F 10両
撮影場所京王線 布田~国領
(にて)
撮影時刻→8:14
シャッタースピード→1000分の1 iso感度→64
2011年からは10両編成に限って朝ラッシュにも都営車が充てられるようになりました。

DSCN8215
行    先各停 新宿
車    種→京王7000系7708F 8両
撮影場所京王線 布田~国領
(にて)
撮影時刻→8:18
シャッタースピード→1000分の1 iso感度→64

【朝ラッシュの終わりかけにもうすぐ撮れなくなるトコへ行ってみる】最終回へ続きます。

【朝ラッシュの終わりかけにもうすぐ撮れなくなるトコへ行ってみる】4回目 最終回

このシリーズも今回で最終回となります。(2日後には地下化しちゃってますしww)
DSCN8220
行    先各停 新宿
車    種→京王8000系20番台8733F 8両
撮影場所京王線 布田~国領
(にて)
撮影時刻→8:16
シャッタースピード→1000分の1 iso感度→64

DSCN8222
行    先通勤快速 本八幡
車    種→京王9000系30番台9742F 8両
撮影場所京王線 布田~国領
(にて)
撮影時刻→8:39
シャッタースピード→1000分の1 iso感度→64

DSCN8236
行    先各停 本八幡
車    種→都営10‐000系10‐250F 8両
撮影場所京王線 布田~国領
(にて)
撮影時刻→9:17
シャッタースピード→1000分の1 iso感度→64
この各停 本八幡は8月20日以降、大島止まりに変更されました。

DSCN8239
行    先通勤快速 新宿
車    種→京王7000系20番台7721F 8両
撮影場所京王線 布田~国領
(にて)
撮影時刻→9;29
シャッタースピード→1000分の1 iso感度→64
上り地上線を最後に走った通勤快速は7721Fでした。

DSCN8243
行    先快速 新宿
車    種→京王7000系20番台7727F 10両
撮影場所京王線 国領~柴崎
(にて)
撮影時刻→9:50
シャッタースピード→1000分の1 iso感度→64


この日にご一緒に撮影した方々、お疲れ様でした!


最新コメント
カウンター
  • 今日:
  • 昨日:
  • 累計:

livedoor 天気
メッセージ
Skype Me
  • ライブドアブログ